泵车怎么样不易堵管

泵车混凝土泵送堵管问题该如何预防

混凝土泵车堵管的问题，相信干过泵工的都碰到过，也是大家最不愿意碰到的事情。

不过说到，为什么会堵管呢?下面就以下几条进行分析。

1、泵车泵管中的混凝土长时间未泵送

这个可能是搅拌车与搅拌车之间的衔接时间太长，上一台搅拌车卸完料之后，下一个搅拌车过了很长的时间才来，这样就导致混凝土在泵管里面长时间未运动，很容易造成混凝土离析，堵泵大多数是因为这个原因。

2、混凝土的和易性不好

混凝土的和易性包括了混凝土的流动性、保水性等一些跟混凝土工作性质相关的参数，和易性不好，混凝土的流动性就非常的差，太干或者太湿都不好，容易导致泵车砼缸料吸空，而且，由于和和易性差，混凝土在泵管中所受到的阻力也更大，所以，容易导致堵管。

不过这个混凝土的和易性主要由配比决定，天气原因也会导致砂石料的含水量发生变化，从而影响混凝土的和易性。

3、泵车活塞磨损严重导致

砼缸活塞磨损严重，就会导致混凝土的吸料性变差，而且还会导致泵送的压力不够，混凝土中的水份会跑到中间的水箱里面，导致混凝土流动性变差。

4、混凝土泵车臂架的角度

这个原因很多人可能想不到，干活的时候，尽量保证混凝土泵车的臂架是全部展开，呈弧线形，不要在泵车干活的时候让臂架保持折叠的状态，这样就很容易导致臂架与臂架的连接处的弯管有一个角度，增加了混凝土在泵管里面的阻力，还有就是泵车垂直往下的管路，或者垂直向上的工况下，应该需要安装上设防的离析装置来进行预防堵管的状况。

以上这些都是分析的关于混凝土泵车泵管堵管的一些原因，那么，如何预防这些事情的发生呢?只要按照上面的原因来查找就不难发现，只要不在上面的这些情况下，堵管还是很难发生的。

泵车堵管处理办法

混凝土泵车堵管时正确的处理方法

混凝土泵车，以及车载泵和拖泵以快速、高层以及超高层输送混凝土而闻名，已经大规模的应用于城市的现代化建设当中，然而泵车常见，也是麻烦的事情就是堵管，一旦堵管，轻则影响施工招来建筑方的不满;重则泵车全管堵死，拆管子非常心塞，还会导致泵管内混凝土结死，损失全车管道;甚至还有处理不当，导致混凝土喷出，伤人损物的恶性事故。因此，处理混凝土泵车的堵管问题，手法尤为关键。



首先我们了解一下堵管的原因和表象：堵管就是混凝土打不出去，我们一般指的是泵车正常工作情况下，主系统压力升至高，混凝土依然无法打出，被堵在管道内部。一般情况下泵车的混凝土出口压力为12兆帕，车载泵和拖泵的压力更高，16-18兆帕，有些超高层建筑甚至达到了50多兆帕的压力，1兆帕相当于10个大气压的压力，也就是说当堵管的时候，泵车泵管内可以达到120个大气压，压力是非常巨大的，如果此时不经过一定的保护措施，就直接拆掉泵管，那后果是非常严重的，泵管里面的混凝土就会像子弹一样飞出来，甚至会危及操作人员的生命安全。

一、处理混凝土堵管方式：

对泵车进行反泵泄压，多打两次反泵，让淤积在泵车管道内的混凝土压力尽可能的减小。

二、拆卸泵管时

不要一次性松掉泵管夹螺栓，先松一部分，然后用锤子敲击管夹部位，让内部的高压混凝土进行初步的压力释放。

三、拆卸堵塞泵管时候

千万不要用蛮力去敲击泵管，防止因长期使用后导致泵管内壁被磨的很薄，蛮力敲击容易爆裂，混凝土喷出伤人。混凝土堵管是个麻烦，虽然堵管时每个人心里都十分烦躁，但是一旦涉及到拆泵管，都需要格外小心。

泵车堵管怎么办

1、入料出口处的阻塞状况

水下混凝土姿势及液压传动系统均正常的，无异常响声和震动，料仓内有比较大石料或结团，在入料出口处卡死或拱起而阻塞。

清除方式：使泵反方向运行以毁坏构造（反泵），使混疑土返回料仓从新拌和，在正方向水下混凝土。假如失灵，则需人力清除，给予清除。

2、进料出口处阻塞状况

水下混凝土系统软件姿势忽然终断，而且有不正常响声，机器设备有较强震动感，但管路内无相对应震动及姿势。

清除方式：往料仓内再次倒进一部分水泥砂浆，不断正反面泵实际操作，驱使工作压力通道开启，假如此方式失效，也只有人力清除，拆下来相接管路，除掉管中脏物，得到进行清除阻塞。

3、S水管处阻塞状况

S管阀处阻塞是逐步完善的，其首要因素是水下混凝土完混疑土后，没有立即用高压水泵清洗，导致混疑土残余在S管中，日积月累慢慢加厚型，堵积预压，导致阻塞。

清除方式：水下混凝土混疑土完毕后，一定要用超高压水将泵壳和S管清洗整洁，当清洗失效时，可选用钎敲，以把沉渣除掉，直到完全整洁才行。

4、混疑土运输管道堵塞状况

当运输工作压力慢慢提高，而料仓料位器不降低，管路出入口不进料，混凝土泵车产生震动，管道也伴随明显的振荡和偏移时，可判定是管道堵塞。

关于本次泵车怎么样不易堵管和泵车混凝土泵送堵管问题该如何预防的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。