变矩器压力高会怎么样

液力变矩器的压力能调吗

．功用

液力变矩器位于发动机和机械变速器之间，以自动变速器油（ATF）为工作介质，主要完成以下功用：

(1)传递转矩。发动机的转矩通过液力变矩器的主动元件，再通过ATF传给液力变矩器的从动元件，最后传给变速器。

(2)无级变速。根据工况的不同，液力变矩器可以在一定范围内实现转速和转矩的无级变化。

(3)自动离合。液力变矩器由于采用ATF传递动力，当踩下制动踏板时，发动机也不会熄火，此时相当于离合器分离；当抬起制动踏板时，汽车可以起步，此时相当于离合器接合。

(4)驱动油泵。ATF在工作的时候需要油泵提供一定的压力，而油泵一般是由液力变矩器壳体驱动的。

同时由于采用ATF传递动力，液力变矩器的动力传递柔和，且能防止传动系过载。

2．组成

如图4－6所示，液力变矩器通常由泵轮、涡轮和导轮三个元件组成，称为三元件液力饥订观寡攥干硅吮亥经变矩器。也有的采用两个导轮，则称为四元件液力变矩器。

液力变矩器的进出口压力和什么相关

液力变矩器的进出口压力是由变矩器的进、出品压力阀决定的。一般变矩器的进口压力为0.3-0.7MPa，出口压力为0.1-0.3MPa。

变矩器的进出口压力从现论上来说与变矩器的性能没有关系，变矩器的压力是由变矩器不产生气蚀来定的，不是由散热量来定的，变矩器油路系统的流量是受散热量的要求来决定的。

铲车变矩器压力高怎么办

铲车变矩器压力高在内外弹簧处加垫即可。根据查询相关资料信息显示，铲车变矩器压力高是由于变速箱轴承和摩擦片之间故障，在内外弹簧处加垫即可。铲车又称装载机，装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。

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