常林956怎么样

常林956装栽机变速箱拆装视频

拆卸的注意事项

①从车上拆卸变速箱之前,必须把车辆停放在平坦、安全的地方,变速箱置入低档区空档位置,熄火并关闭电源总开关,楔住前方车轮,确保安全非常重要；

②分解变速箱总成之前,必将变速箱外壳彻底清洗干净；

③变速箱的分解必须在一个清洁的地方进行,避免让灰尘或其它杂物进入变速箱内部,否则会加剧磨损和损坏轴承；

④拆卸轴承应使用专用工具,拆下的轴承要仔细的清洗；

⑤分解各个分总成时,要把所有零件按拆卸时的顺序放在干净的工作台上,避免零件丢失,又便于装配；

⑥拆卸卡簧应使用卡簧钳；

⑦在拆卸零件过程中,一定要注意施加在轴或壳体等零件上力量的大小,请勿野蛮操作,避免损坏零件,有些零件是禁止拆卸的,绝对禁止向正在运转的从动件施加外力.

2.从整车上拆卸变速箱总成

①拧下变速箱下部的放油螺塞,放尽变速箱内的润滑油（热车放油）；

②拆掉传动轴总成（如果装有取力器,同时也应拆掉取力器连接轴）和中间支撑；

③拆开速度里程表软轴与变速箱的连接；

④拆开变速箱操纵；

⑤拆掉离合器助力器,使离合器分离轴承脱开；

⑥拆下联结在变速箱上的电线和管子；⑦用钢丝绳吊住变速箱或在变速箱下面放置一个变速箱千斤顶；

⑧拆下离合器壳与飞轮壳的连接螺栓；

⑨用变速箱千斤顶或钢丝绳即可从车上取下变速箱总成；⑩此变速箱分解必须在立式状态,注意不能损坏离合器壳和输入轴；

①拆副箱时应先将主轴后端固定螺母拆下.

常林30-5装载机怎么样

我是常林以前的代理商，07年以前常林装载机的质量还可以，现在就不怎么样了，主要是维修率太高，变速箱和变矩器的维修成本太大，而且比较容易出故障，故障问题难以排查，就是因为机子质量问题引起的三包频繁，很多代理商已经弃常林而转投其他了。30-5属于常林的一种机型，总体上来讲，3吨的常林比5吨的要成熟点，质量只能说还可以

常林MODE丨956装载机的发动机和变矩器是怎样拆卸开的

发动机拆卸步骤。

1、将发动机直立放置。

2、拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

3、抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。

4、翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。