DX225LC质量怎么样

斗山DX225LC挖掘机高低速行走跑偏怎么排除处理

最近挖掘机在低速行走时向右偏行，高速行走时向左偏行，挖机做行走动作时从显示屏读得数据，低速时：前泵压力60-70kg，后泵压力35kg，高速时：前泵压力90-lOOkg，后泵压力50kg。

斗山DX225LC挖掘机高低速行走跑偏故障原因分析:

l、行走低压传感器：行走高低速操作时传感器反馈电压信号(200、201号线)是否0.6-4.4v。

2、主泵电磁比例阀行走操作时电流值是否350-750mA。

3、先导压力是否为40kg。

4、操作手柄至行走左右主阀芯先导压力是否一致，主阀芯是否切换到位。

5、回转中心接头是否内泄。

6、行走高低速电磁阀是否正常，到行走变速阀芯先导压力是否一致。

7、行走变速阀芯是否卡滞。

8、行走马达斜盘高低速伺服活塞是否卡滞。

9、行走马达斜盘是钳磨损。

故障原因:左行走马达斜盘高低速伺服活塞卡滞。

斗山DX225LC挖掘机高低速行走跑偏排故障排除方法:

1、首先检测先导压力，测得先导压力为40kg-正常。

2、检测左右行走低压传感器，在做行走高低速动作时反馈电压信号为4.4v-正常。

3、检测主泵电磁比例阀电流值670mA-正常。

4、检测操作手柄至行走左右阀芯先导压力为40kg正常，拆检左右行走主阀芯无卡滞一能切换到位一正常。

5、分别检测低速时左右行走马达过载溢流压力360kg-正常，排除回转中心接头内泄导致的行走跑偏。

6、检测行走高低速电磁阀至行走变速阀芯先导压力39kg-正常，拆检左右行走马达变速阀芯一无卡滞。

7、将液压主泵的两根高压出油管颠倒试车，依旧低速向左偏、高速向右偏，可以判断液压主泵工作正常。

8、通过上述检查可判断故障在行走马达，拆检行走马达，发现行走马达斜盘商低速伺服活塞卡滞，造成斜盘在低速回不到位，高速时到不了何，后将高低速伺服活塞取出进行打磨修复重新安装，试车一切正常，行走跑偏故障排除。

斗山225-7最早出厂是哪年

2009年开始生产，2010年最后一批生产后停产。

1．型号220采用dh220lc－v。220－7传感器全部连接EPOS（电脑板）：dh225lc－7，DX225LC。220－7和225－7的电气部分几乎相同，主要的区别是控制阀不一样。

2．电和液压是不一样的。如果是－5，那就是dh220lc－v。当doosan首次引入225时，它是－7。这两款车型的液压部分随发动机变化不大，dh220lc－9e和220－5的所有传感器都连接到仪表板上。

3．驾驶室仪表板差异。

扩展资料：

注意事项：

斗山集团是一家生产各种生产材料和耗材，并向国内外市场供应的大型企业。根据资产标准，它在韩国排名第九，拥有19家分行。该公司拥有约2．2万名员工，预计今年的销售额将达到11万亿韩元。

时至今日，已开发出国内最高水平的多山挖掘机、装载机、机床、柴油机、装甲车辆等。它是韩国最大的机械公司，发挥着主导作用。通过不断的技术创新和质量创新，已牢牢占据了世界重工业的地位。

特别是环保产品的开发和引进世界著名的质量保证体系，产品通过了ISO9000年代，ISO14000国际认证。

与国内外大型生产设备，美国，英国，德国，中国，日本和其他国家的扩张销售网络国际企业法人和商人。

谁知道大宇最新挖掘机DX225

延长了易耗品的更换时间和各种配件的使用时间，大大减少了机器的维护费用。

斗山DX225型履带挖掘机从高科技的3维设计到信赖性检测，最大限度延长了机器的耐久性。只需简单的维护，即可以随时随地发挥出最好的性能。使用时间越长，越能体会到斗山DX225型履带挖掘机的真正价值。

超强耐久性的前部工作装置

铲斗

在铲斗易磨损部位(前板，边缘板，侧面加固板，底部加固板)使用超耐磨材料，大幅度增加了铲斗的使用寿命，增加铲齿有效部位的厚度和长度，将铲齿的耐磨寿命延长了20%以上。

超硬耐磨板

在小臂端部的凸起Boss位置使用螺钉组装式超硬耐磨板，大幅度提高耐久性，长时间使用(7,000~8,000小时)后，臂和铲斗连接部位产生的间隙依然保持初期状态。

聚合体垫片

挖掘机工作装置的销轴连接部使用聚氨酯材料的垫片，降低了接触面产生的异音,提高了耐磨性，保持连接部位间隙的最小化.

衬套

作业装置中大臂/小臂销轴连接部位使用高耐磨高润滑性的烧结衬套，将润滑油供应周期延长到250小时。在铲斗固定销连接部位采用高寿命细孔电槽衬套，将润滑油供应时间延长到50小时。

消耗品更换周期明显延长。

消耗品更换周期明显延长，经济耐用。

机油,发动机机油滤清器500小时

回油滤清器1,000小时

液压油4,000小时

空气滤清器2,000小时

机油

液压油

回油滤清器

空气滤清器

D型主架

构成主架外端部位设计成D字型结构，极大限度地减少冲击引起的变形。

履带弹簧及导向轮连为一体型结构

直接连接履带弹簧和导轮，提高了耐久性和维护的便利性。

滑环

使用滑环，可保持环的润滑性，防止外部异物质渗透，实现了较高的耐久性。

下支重轮

改善内部结构，进行严格的信赖性验证，进一步保证了耐久性。

配重

一体型设计，减少划痕引起的损伤，增加反射板，提高了装备的识别性。

大臂

在大臂MainBoss和CenterBoss使用铸钢Boss，大臂根部支架焊接结构进行了强化设计，通过形状改善及钢板厚度的增加缓和了应力集中，大大提高了耐久性。

小臂

小臂Boss全部使用铸钢Boss，改善材质，通过改善外形及增加钢板厚度缓和了应力集中，提高焊接强度,大幅度提高耐久性。

空气滤清器

使用同级别最大容量的空气滤清器，寿命长，易于维护，具有99%的超强除尘效果，可以延长发动机的使用寿命。

小臂采用集中润滑方式

机油注入口集中于臂侧面，可以保持一个状态下顺利完成对小臂工作连接部位润滑脂的加入.

油水分离器

燃料内水分是发动机老化的主要原因，为了除去燃料内水分，采用大容量高效的油水分离器，延长了发动机的寿命。

液压油回油过滤器

采用玻璃纤维材质制作的高效大容量的回油过滤器,可除去液压油内99.5%的杂质，有效保护价格昂贵的液压件，大大延长了更换周期。

发动机油滤清器

即使是非常微细的异物也可以过滤，保证发动机体内较低的压力，延长了发动机的使用寿命。安装位置充分采用人性化设计，可以方便快捷地完成油滤清器的更换。

安全的侧门

充满力量设计的外观和内部的胶粘式补强板，同时具备了美观和坚固的属性。

电池盖

增加电池的保护盖，防止短路，确保电池盒内的富余空间，便于保管工具/玻璃桶。富余空间隔离了电池和电子部件，减少了电子部件的破损。

冷却模块

DX系列散热器首次采用并列式紧凑型设计，并采用高效、高强度的铝质材料，可发挥耐压、耐震的卓越性能。

移动综合维护中心

DX系列机种首次采用将笔记本电脑安装在驾驶室内的方式，建立了具备装备状态的诊断及信息记录、监控及硬盘储存功能的DMS系统，可在非常完善的状态下完成工作。斗山最优秀的维护人员现场提供故障排除及维护服务。

AirCompressorinventoramplier液压油污染度测量仪

性状分析仪SmokeTester行使速度测试仪震动测量仪

任何工作，都可以轻轻松松完成。

卓越的性能，低廉的费用，我们还希望得到什么呢？

ZEPINDX220LC以强有力的输出为最大的优势，安装满足国际欧2尾气排放标准的DB58TIS发动机，并采用有效控制液压泵的e-EPOS系统，从而显著提高作业性能同时防止不必要的燃料消耗，满足客户的经济性需求。

后方视角

宽阔的后方视野，不仅能提高工作效率，更能预防安全事故的发生。

更强有力的行使驱动力

有效改善了行走装置，增强了行走驱动力，大大提高了在坡地、湿地工况下的行走性能。

精巧的回转马达

明显减少摇摆，大幅度增加回转力矩，进一步提高了工作效率。

高效率的液压泵

安装2*207L/ml的大容量液压泵和大容量齿轮泵，大幅度提高液压控制系统的操作性。

e-POSsystem

新的e-POS控制系统结合显示器面板和CAN(controllerAreaNetwork)通信方式，便于实现信息共享，使装备的油压系统及引擎在最佳状态下运行。

电源模式及工作模式方式的可选择性保证了作业的高效性。

装备启动信息及故障记录记忆,用仪表盘显示。

装备启动信息及故障记录记忆功能.

采用自动怠速控制，减少噪音和燃料消耗。

自动行使控制

设备油量控制

发生故障时，可支持自我诊断功能及故障记录记忆功能、装备启动信息记忆功能，使用户可以迅速采取措施。

无与伦比的复合作业性能和坡地作业性能

采用高端技术的液压控制阀和遥控阀，使机器的复合作业性能更加流畅和完善，而高效率的回转马达配上强劲的回转减速器更加充分发挥了机器在装车作业和坡地回转作业时的真正价值。

强劲的挖掘力

强劲的挖掘力不管在任何条件下都可以发挥出快速完美的工作性能。

卓越的提升力，出色的装车性能出色

加快大臂速度和回转速度，大幅度提高卸土装车作业性能。

文章到此结束，希望我们对于DX225LC质量怎么样和谁知道大宇最新挖掘机DX225的问题能够给您带来一些启发和解决方案。如果您需要更多信息或者有其他问题，请随时联系我们。