卡特加藤挖机怎么样

大家感觉那种挖掘机好三一的到底怎么样《小挖》谢谢、

先说合资品牌的

卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。

优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。

缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。

20T机型：参考价格 CAT320DGC 97-100W 320D 110-115W

小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。

优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。

缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）

20t机型：参考价格 PC200-8 97-100W PC200-8混合动力（土方首选，燃油消耗比普通车少30%） 110-118W

日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。

优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。

缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。

20T机型 ZX200-3G参考价格 95-98W

神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。

优点；首付低，省油。颜色好。

缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。

20T机型 210LC-8（Super8）参考价格 97-102W

沃尔沃:好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。

优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。

缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。

20T机型 EC210B参考价格 100-106W

斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。

优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。

缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。

20T机型 DH215-9参考价格 80-85W DH225-9 86-91W

现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。

优点：价格更便宜，配件好买，便宜。

缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。

个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯，加藤，特雷克斯，立渤海尔，住友，石川岛都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。

小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑

以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。

第一档：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。

第二档：徐工，中联重科，徐挖，龙工，临工，沃德，山推，力士德。

最后：詹阳动力，振宇，犀牛，常林，开源。

至于4楼说的JCB，国内一年才卖几百台车，没有生产零件的工厂，零件价位倒是不贵，不过一个小东西都要从英国发过来，短则1月，长则2-3个月，哪个能受得住

小松的合资工厂在济宁

卡特挖掘机怎么样

加藤挖掘机等等，挖掘机品牌虽如此多，但是如果购买挖掘机，这么多品牌，买一流品牌：卡特。世界500强企业之一、工程机械行业的巨人—卡特彼勒公司，卡特挖掘力最强,性价比高，经久耐用。缺点是以前的A型、B型、C型机相对油耗高，不过俗话说得好，吃得做得，但现在新型D型机，电喷技术，电脑板控制喷油，喷油均匀，现在新型D型机也相当省油了；卡特挖掘机今后的残值相当高，二手市场一打听就知道了。二流品牌：小松，利勃海尔，沃尔沃等。小松质量虽比不上卡特，但是比一般品牌还是好些，缺点也很明显，力量小，不适合石方工作。利勃海尔耐用，稳定性好，但价格高，品牌不太响亮，市场占有率差，配件难找；沃尔沃之前很好，相对节油，但是收购韩国三星之后，质量越来越差，配件十分不好找，挖掘力不行，后期维护成本相当高。不建议你用这个品牌，优点是知名度高，别的一无是处。三流品牌：日系的，比如神钢，日立，住友，加藤。这些机器质量尚可，油耗一般都不高，但是稳定性要相对差一些。四流品牌：韩系的，比如斗山，现代。价格低，适合刚刚进入工程机械这一行当的新人用。稳定性虽然相对差一些，但是与国产机比的话，那还是有很大的区别。主要卖点是价格低。五流品牌：国产机。其实在中国，卡特和小松一直是竞争对手。卡特在全球肯定是工程机械行业老大，小松正奋力直追，想挑战卡特的老大地位的。卡特挖掘机不容易出毛病，但在中国的代理商有点大牌，这是不如小松的地方。优点是：经久耐用，力量大，性价比较高。小松力量稍小，稳定性稍差，耐用度低。优点是干纯土方工作动作快点。

加藤挖掘机怎么样

各个挖机品牌优劣比较(顺口溜)

卡特是傲慢的，技术是三菱的；价格是美国的，配件是非标的，维护是昂贵的；动力是不错的，油耗是老虎的；裂臂是常见的，服务是拖拉的；

小松是狡猾的。来中国是最早的，国产化是最高的；发动机是自己搞的，技术是仿康明斯的；破碎阀不是标配的，偷工减料是隐蔽的；引擎是六缸的，PC-8耗油是有名的；

神钢是伪娘的。空车是高速的，重负就不行了；干土方是勃起的，上矿山就萎瀮了；引擎是日野的，质量是不稳的；电路是复杂的，故障是难查的；

日立是投机的。直喷是倒退的，长远是害人的；漏油是普通的，散热是很差的；技术是二流的，速度是偏慢的；

加藤是古董的。技术是过硬的，设备是可靠的；网络是不全的，服务要预约的；配件是通用的，维修是便捷的；

沃尔沃是贴牌的。技术是三星的，用户是伤心的；品质是韩国的，价格是欧美的；表面是省油的，干活是慢牛的；。

住友是漂亮的，设计是最佳的，引擎是四缸的，电喷是要小心的；技术是可以的，回转是很快的，裂臂是正常的，减速是爱打的；

韩系是过渡的。效率是低下的，施工是无力的；故障是很高的，修车是排队的；残值是很低的，出手是很难的；过渡是可以的，长远是不行的。

三一是疯狂的。号称是爱国的，配件是日本的；广告是吹牛的，价格是虚高的，技术是三流的，忽悠是一流的；承诺是大方的，兑现是没门的。

本人是爱国的，国产是少评的；如果你有才的，往下分享是可以的，我是不介意的。

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