潍柴动力装载机怎么样

潍柴发动机的应用领域有哪些性能怎么样

潍柴柴油机应用范围和特点是什么，

潍柴柴油机的特点:热效率高、适应性好、功率范围广;已经广泛应用于工农业、交通运输业和

国防建设事业等方面。

由于潍柴柴油机应用范围如此广泛，世界各国的产量十分巨大，并不断增长，在各经济部门和国防工业中，潍柴柴油机都占有极其重要的地位。

1.航空动力方面:

燃气轮机和喷气式发动机几乎是唯--的动力装

优点:重量轻，尺寸小，结构简单，振动小及排气中有害气体少

缺点:热效率低，燃料消耗高。2.陆路交通方面:

潍柴柴油机的发展，使得人类的陆路交通产生了一个质的飞跃。从此，“以车代步”对许多人来说都不再是一个不要企及的愿望。

3.内河船舶方面:

柴油机几乎是唯-的原动机

4.工程机械方面:

由于经济性好，柴油机也占有绝对优势

5.在远洋海轮方面:

柴油机也是说要动力，原因是最经济。6.备用电源方面:

“三遥”自动化柴油发电机是能用计算机对机进行遥控、遥测、遥信的新智能柴油发电机组。的控制屏采用远程通读接口，可经MODEM和电话线与.上们机实现“三遥”。7.家用机械方面:

柴油机在农业方面的应用是农业走向机械化、集约化的一个重要推动力，是农副业现代化必不可少的一一个环节。

潍柴动力的硕士研究生待遇怎么样啊

见习期5000，转正后根据定岗不同待遇略有差别，年薪能挣到六七万，潍柴一直在进行薪酬改——潍柴虽然目前在各个方面还存在很多问题，不过领导层一直在积极的寻求解决途径，一直在改进。至于发展，不能一概而论，研究生有很多，还是看自己干得怎么样，脚踏实地一步步的来。每周六是要上班的。每天工作时间不到八小时。加班是有的，有个延时一小时活动，就是晚上留下搞培训学点软件英语什么的。

潍坊柴油机厂创建于1946年，有六十多年的发展历史，是国家重点支持的内燃机研发、制造、销售骨干企业。企业资产总额80亿元，职工9000余人，年生产能力5000万千瓦，出口创汇能力6000万美元。

企业主要生产WD615、WD618、226B、R6160、170等10大系列柴油机，共1000多个品种，功率范围8-2250千瓦，产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、农用机械以及发电、排灌和船舶动力。其中，10升以上发动机在国内15吨以上重型汽车和5吨装载机动力配套领域的市场占有率分别达到80%和76%以上，中速柴油机在船用动力的市场占有率达到80%以上。企业先后获得“2004年度中国汽车零部件企业综合竞争力柴油机制造唯一金奖”，“2004年度中国最具影响力企业”等荣誉称号。在2005年《中国机械500强》中，潍柴排名第44位。

企业采用准时化生产组织方式，导入5S管理方法，强抓精益生产工作，不断提升现场管理水平，实现生产组织的全过程控制。潍柴自1996年取得ISO9001质量管理体系证书后，2004年3月，又获得英国标准协会BSI颁布的ISO/TS16949：2002体系认证证书，从而成为国内第一家通过该项认证的内燃机生产企业，以高技术、高性能、高质量和一流的服务饮誉国内外。

现在的装载机和挖机的工资和前景怎么样

我国城镇化率从1993年的27.99%上升到2012年的52.27%，给工程机械行业带来了旺盛的需求，是工程机械行业黄金10年的时代背景。虽然新一届领导班子对新型城镇化给予了无限厚望，但由投资拉动经济转为内需驱动已是大势所趋，加之我国工程机械行业的保有量也已达到了一定规模，城镇化率对行业销量的边际贡献效应也在递减，这一趋势在2010年后就开始显现。具体可参见下图，从左至右分别是挖掘机、装载机、汽车起重机和混凝土泵车的销量走势，可以明显看出2010年是一个拐点。

前瞻产业研究院发布的《中国建筑工程机械制造行业产销需求与投资战略规划分析报告》显示，在4万亿基建投资驱动下，2010年工程机械行业的相对估值也达到了顶峰。依据新上任领导班子的风格，未来类似4万亿的政策红利应该难再有。2011年甬温铁路事故、日本核危机、高通胀、房地产泡沫，2012年整个宏观经济投资环境放缓，使得工程机械行业景气度在2012年经历了严重下滑，时间和幅度大大超过市场预期，整个市场哀鸿遍野都认为工程机械业进入了长久的隆冬。

工程机械行业的下游需求跌到低谷，产能严重过剩，从下图可看出，在工程机械行业的产能利用率持续走低。社会保有量巨大、需求透支、经济和基建投资放缓、信用销售风险严重，连行业内的龙头企业三一重工和中联重科的矛盾也公开化、激烈化

在我国经济结构转型升级的时代背景下，依赖投资获得高速增长的行业将难以维系，包括工程机械在内的投资驱动行业都面临增长曲线的拐点。国内需求下滑，谋求海外发展成为不少企业的转型思路。进行国际收购可以利用被收购方的产能、渠道、技术等，今年6月28日，潍柴动力收购世界首屈一指的工业用叉车制造商凯傲；7月1日，三一重工收购普茨迈斯特剩余10%股权，完成100%控股；9月10日，中联重科完成对CIFA全资控股；10月31日，柳工机械收购位于波兰Stalowa Wola市的ZZN传动件厂。虽然选择了直接收购可以避免自己建厂全部从头开始，但是后续资源整合的困难也不小，更需要考验企业的内力。总的来说，我国工程机械企业的国际化战略并不轻松，文化差异、面对的地方保护主义，还有全球领先品牌的直接竞争都给我国工程机械企业带来了巨大的压力。

前瞻建筑工程机械制造行业分析报告指出，工程机械行业是较为明显的经济周期性行业，受外界宏观环境影响较大。行业内产品系列的多元化是不少企业分散风险，解决单系列产品需求瓶颈和周期性波动影响的策略。如果固守单一系列产品研发销售，企业营收受环境影响起伏不断，将影响自己企业命运的权重过多交给宏观环境是优秀企业家难以接受的。今年6月18日，中联重科董事长詹纯新就透露，"中联重科未来的发展，绝不只有工程机械这一个领域。""公司将进行多元化战略转型，从重点发展工程机械板块，转型为工程机械板块、农业机械板块、环卫板块、重卡板块和金融板块，五大板块齐头并进。

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