装载机265变速箱怎么样

金利特变速箱怎么样

好，金利特变速箱优点：

1、舒适性好：因为没有手动或自动变速箱的传动齿轮，而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动，通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比，所以没有传统变速箱的换挡过程，自然也就没有了换挡的顿挫感，实现了动力的线性输出，行驶更加平顺。

2、动力与传动性能好：因为输出动力的线性化，所以更容易实现发动机工况与车辆负荷、车速的匹配，实现了油耗、尾气排放与发动机和变速箱的性能得到平衡。

3、节油性好：无级传动比，时刻都可以保持最佳的传动比，提高了传动中的机械效率，提高了燃油经济性。

4、养护成本低：钢带传动组件结构简单，可控制量高，当前技术已实现较高可靠性和使用寿命。大部分的CVT变速箱可实现免维护。

装载机变速箱是AT变速箱吗

是AT变速箱

变速器主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和变矩;自动变速器AT由液压扭力变矩器、齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合的方式实现变速和变矩。

液力变矩器是AT最具特色的部件。它由泵轮、涡轮和导轮组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器。

泵轮和涡轮是一对工作组合，就像两个相对放置的风扇。来自一个主动风扇的风将驱动另一个被动风扇的叶片旋转。流动的空气使风成为动能传递的媒介。

如果用液体代替空气作为传递动能的介质，泵轮通过液体旋转涡轮，在泵轮和涡轮之间增加导轮，提高液体传递效率。

装载机 变速箱有那几种 请各位指教一下

要具体看你要哪种型号车，10型号是最普通变速箱，是四轮拖拉机改型变速箱，加大加重，

12--15型现在大多采用改型的装载机专用手动变速箱，

自动挡变速箱结构原理和30、50装载机一样，小型装载机一般是20以上采用自动挡无级变速

18型也有少部分自动档的

关于装载机265变速箱怎么样，装载机变速箱是AT变速箱吗的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。